Paski rozrządu

 
Content
  • Informacje o produkcie

    Paski zębate do synchronicznego napędu wałków rozrządu

    Układ rozrządu stanowi jeden z ważniejszych podzespołów silnika. Odpowiada on za synchronizację pracy zaworów dolotowych oraz wylotowych z układem korbowo-tłokowym silnika. Zawory dolotowe doprowadzają powietrze do komory spalania, a wylotowe wyprowadzają spaliny do układu wydechowego. Szybkość i precyzja działania tych elementów przekłada się na niezawodność i osiągi silnika.

    Paski zębate, podobnie jak rolki napinające i prowadzące, są narażone na duże obciążenia, dlatego powinny być zawsze wymieniane w komplecie, w zalecanych przez producenta pojazdu okresach serwisowych.

    W celu umożliwienia szybkiej i fachowej wymiany Bosch oferuje warsztatom zestawy komponentów do wymiany pasków rozrządu i pomp cieczy chłodzącej.

    Poszczególne etapy wymiany rozrządu są opisane w oprogramowaniu Bosch ESI[tronic], co ułatwia wykonanie profesjonalnej wymiany.

     
  • Zalety
    • Bezpieczeństwo pracy dzięki odpowiedniej dla silnika mieszance gumy i konstrukcji pasa
    • Wysoki komfort dzięki niskim drganiom i spokojnej pracy
    • Odporność mechaniczna na rozciąganie dzięki zastosowaniu wzmocnień kordu z odpowiednio skręconych, wytrzymałych włókien
    • Optymalne przenoszenie siły dzięki profilowi zębów odpowiednio dopasowanemu do danego silnika
    • Zapewniona ochrona zębów przed zużyciem ciernym dzięki tkaninie poliamidowej oraz dodatkowym powłokom poślizgowym
     
  • Materiały do pobrania