Historia oświetlenia Bosch

 
Content
  • Historia

    Kalendarium

    1910 - Bosch rozpoczął prace nad elektrycznym oświetleniem samochodów.

    1913 - Bosch wprowadza system oświetlenia pojazdu składający się z: lamp przednich z elektrycznymi żarówkami, oświetlenia tablicy rejestracyjnej, prądnicy, akumulatora i przełączników.

    1921 - Bosch wprowadza na rynek system oświetlenia do motocykli.

    1923 - Bosch wykonał system oświetlenia do rowerów.

    1925 - wprowadzono żarówki dwużarnikowe, łączące w sobie światło mijania oraz drogowe.

    1931 - wprowadzono światła przeciwmgłowe.

    1935 - po raz pierwszy wbudowano reflektory w błotniki.

    1939 - przyrząd do regulacji reflektorów.

    1949 - zastosowano lampy kierunkowskazów w miejsce strzałek kierunkowych.

    1952 - wykorzystano kwarc do pokrycia odbłyśników reflektorów.

    1957 - zastosowano konstrukcję reflektora z światłem mijania, drogowym, postojowym i kierunkowskazami w jednej obudowie.

    1964 - wprowadzono żarówki halogenowe H1, H2 i H3.

    1967 - wprowadzono dwużarnikową żarówkę halogenową H4.

    1991 - Bosch wprowadził system oświetlenia Litronic z lampami wyładowczymi i systemem automatycznego poziomowania reflektorów.

    1991 – projekt VeDiLis (VehicleDischargeLightingSystem), który zapoczątkował rozwój nowego źródła światła oraz skonstruowanie
    i zastosowanie w samochodzie pierwszej lampy wyładowczej D2 (żarnika ksenonowego).

    1992 - nowa, zaawansowana żarówka H7 o większej światłości
    i precyzyjniejszej budowie.

    1993 - zastosowano reflektory o gładkiej powierzchni.

    1995 - pierwsze reflektory ze zmiennym rozproszeniem światła.

    1996 - system dynamicznej regulacji zasięgu świateł.

    1998 - premiera systemu Bosch Bi-Litronic wykorzystującym jedną lampę wyładowczą do realizacji funkcji świateł mijania i drogowych.

    2007 - premiera żarówek linii Bosch Trucklight +100.

    2009 - wprowadzono stosowane obecnie oznaczenia linii żarówek Bosch.

    2009 - wprowadzono żarówki halogenowe Xenon Silver z wypełnieniem ksenonowym.

    2010 - Bosch wprowadził żarówki halogenowe Plus 90, zapewniające nawet 90% lepsze oświetlenie drogi.

    2014 – wprowadzenie nowej linii żarówek halogenowych 12 V Bosch Gigalight +120! o zwiększonej ilości światła oraz wypełnieniu gazem ksenonowym.

    2016 – rozszerzenie oferty Bosch o lampy wyładowcze Xenon HID D1S
    i D2S.

    2017 – wprowadzenie nowej linii żarówek 12 V Ultra White 4200 K, które są następcą linii Xenon Silver.

    2017 – wprowadzenie nowe linii lamp wyładowczych Xenon White HID
    o zwiększonej temperaturze barwowej do ok. 5500 K.