Zaciski hamulcowe Bosch

Marginal Column
Content
  • Informacje

    Rolą zacisku hamulcowego jest przekazywanie siły hamowania z przewodów hydralicznych na elementy cierne.

    Do zacisku doprowadzone są przewody hydrauliczne. Ciśnienie wywiera nacisk na tłoczek, który z kolei naciska na klocki. Te, w wyniku dociśnięcia do tarcz, wytwarzają tarcie, co umożliwia spowolnienie i zatrzymanie samochodu.

    Bosch oferuje zaciski hamulcowe do niemal każdego samochodu osobowego. Hamulce mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, dlatego zaciski Bosch są niezawodne i trwałe.

     


  • Budowa

    Budowa zacisku tylnego

    Zacisk hamulcowy z wbudowanym hamulcem postojowym

    1) Układ uruchamiania hamulca ręcznego

    2) Korpus zacisku wykonany z aluminium

    3) Mechanizm regulacji luzu układu uruchamiania hamulca ręcznego

    4) Tłok

    5) Uszczelka tłoka

    6) Uszczelniacz przeciwpyłowy

     
     
  • Zaciski regenerowane

    Przed regeneracją

    Po regeneracji

     

    Posiadasz niesprawny zacisk? Zamów zacisk hamulcowy regenerowany fabrycznie, oddając w rozliczeniu stary, zdemontowany z samochodu zacisk - to właście program Bosch eXchange, umożliwiający opłacalną naprawę.

    Oferta zamienników z programu Bosch eXchange umożliwia szybką naprawę, stanowiąc opłacalną alternatywę w stosunku do wymiany na nowe części. Zamienniki są regenerowane w zakładach produkcyjnych, w standardach fabrycznych, stąd praktycznie nie ustępują jakości częściom nowym.

    Regeneracja wykonywana jest w Niemczech, w Getyndze.

    Oto zalety zacisków regenerowanych:

    • działanie i jakość takie jak dla nowych wyrobów
    • gwarancja taka jak dla nowych części
    • dostępne regenerowane zaciski do 93% wszystkich pojazdów
    • szybka, bezpieczna i bezproblemowa realizacja
    • ochrona zasobów naturalnych dzięki oszczędności energii i materiałów (niezbędnych do wyprodukowania zupełnie nowych części)
     
     
     
  • Materiały do pobrania