Układy pompa-przewód-wtryskiwacz

 
Content
  • Informacje

    Wysokociśnieniowe rozwiązanie dla samochodów użytkowych

    W układach pompa-przewód-wtryskiwacz na każdy cylinder przypada jedna pompa wysokociśnieniowa, przewód wysokociśnieniowy oraz wtryskiwacz. W porównaniu z rozwiązaniami klasycznymi proces tłoczenia rozdzielono z jednej pompy rzędowej pomiędzy pompy poszczególnych cylindrów. Pompki wyposażono w zawory elektromagnetyczne, co umożliwiło precyzyjne sterowanie wtryskiem. Maksymalnie ciśnienie wtrysku to 1800 barów.

     

  • Naprawa

    Umieszczenie pomp jednosekcyjnych i wtryskiwaczy w silniku

    W układach pompa-przewód-wtryskiwacz stosowane są jednosekcyjne pompy z zaworem elektromagnetycznym. Pompy są napędzane poprzez wałek umieszczony w kadłubie silnika. Możliwa jest naprawa pomp poprzez wymianę elementów mechanicznych i elektromagnesu. Dostępne są również regenerowane fabrycznie pompy, oferowane w ramach programu Bosch eXchange. Wtryskiwacze w systemie pompa-przewód-wtryskiwacz są konstrukcji klasycznej i podlegają typowym procedurom napraw.